汽车已经深入大众生活，轮胎是汽车先进与地面接触的安全产品，对驾乘者的生命财产安全至关重要！但你对支撑汽车的轮胎了解吗？
6月10～16日，中国橡胶工业协会举办的大型公益活动“第三届中国绿色轮胎安全周”将在山东省烟台市再次启航。围绕“绿色环保、安全出行”的主题，再次面向广大消费者普及轮胎基本知识和安全使用常识，宣传绿色轮胎，解读中国轮胎标签。
“6•15中国绿色轮胎安全周”同期还将举办很多活动，包括6月10～11日在烟台万达广场举行的“2017玲珑杯中国绿色轮胎安全周路演活动（China Tire Safety Week, CTSW）”；6月14～16日在烟台市万达文华酒店举办的“第四届全球轮胎技术论坛”。
其中一项重要内容就是宣传中国轮胎标签。在全球轮胎技术论坛上，将设置“中国轮胎标签展示专区、前沿技术轮胎展示专区”等，向广大消费者普及轮胎标签相关知识。
什么是轮胎标签，它有什么意义，能为消费者带来什么便利？下面就轮胎标签的知识向消费者做一下普及。
一、我国实行轮胎标签制度的意义
标签制度的建立，规范了国内轮胎性能指标，淘汰了一些性能不达标的轮胎产品，优化了轮胎产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争和产品结构调整及企业转型升级。
滚动阻力、湿滑性能和噪声等轮胎标签指标将规范轮胎的燃油经济性、安全性和对环境噪声的贡献，提高了轮胎的节能环保性能。轮胎企业开发更多的绿色轮胎，实现绿色轮胎产业化，将促进轮胎行业的节能环保发展和低碳社会的建设。
标签制度中，对轮胎性能提出更明确的要求，轮胎在滚动阻力、湿地抓着力、噪音等方面的性能得到提升，将全面提高产品档次和市场竞争力，促进技术创新，增强品牌效力，提高企业竞争力。
绿色轮胎对轮胎的制造过程提出了更高的环保要求，促使轮胎企业使用优选的环保型原材料，并在生产工艺上实现“四低”。中橡协将重点推进行业生产技术标准、自律规范、节能减排、低碳标准的制定工作，加强行业自律，完善行业自我约束和相互监督机制，促进行业健康有序发展。
随着轮胎标签制度的建立，绿色轮胎在市场上的份额将不断提升，企业加大绿色轮胎产能的投入，实现绿色轮胎产业化。行业将以绿色轮胎产业化为契机，全面推进工业节能、低碳、环保和清洁生产的步伐，引导全行业推进绿色生产、绿色产品，提高行业科学发展的水平，实现产业升级。
二、轮胎标签的解读
轮胎标签是一个供消费者选择购买的标识，它反映产品各方面的性能指标。由于标签形式反映的轮胎性能指标比较形象、直观，因此是较为可行的声明方式。
轮胎标签是附在轮胎产品上的一种信息标签，用于表示轮胎产品的滚动阻力系数等级、湿滑抓地力性能等级和噪音等级，为消费者的购买决策提供必要的信息，引导和帮助消费者选择高性价比的产品。
轮胎标签上标明了轮胎滚动阻力系数（能源效率）、湿路面抓着性等级（安全性）、噪声等级3个性能参数：
1.滚动阻力系数（能源效率等级）
汽车燃油消耗中20%以上是由轮胎贡献的。能源效率级别的划分是依据滚动阻力系数RRC的大小，从A～G级共分为6个等级，其中轿车轮胎D级为空白，载重轮胎G级为空白。 A级燃油经济性能好，G级性能差，A级和G级轮胎的油耗差别在7%～8%之间。
A级在标签上的颜色为绿色，G级在标签上的颜色为红色。
以轿车轮胎为例：A级滚动阻力系数为RRC≤6.5，在标签上用绿色表示，为省油；G级滚动阻力系数为RRC≥12.1，在标签上用红色表示，为不省油。
假设小轿车平均油耗为9升/100公里（SUV、轿车）、50000公里寿命，每提升一个等级，则每辆车节约68升汽油（四条轮胎），每条轮胎节油17升。
载重车轮胎：A级滚动阻力系数为RRC≤4.0，在标签上用绿色表示，为省油；F级滚动阻力系数为RRC≥8.1，在标签上用红色表示，为不省油。
2.湿路面抓着性等级
轮胎湿路面抓着性等级的划分依据是湿地抓着性指数（G）的大小。参考标准为车速每小时80公里的情况下刹车到静止所用的距离，抓地力为A级的轮胎刹车距离比差的G级轮胎短18米。A级为好，在标签上的颜色为绿色；G级为差，在标签上的颜色为红色。
轿车和轻卡轮胎的湿路面抓着性等级分为A～G共5个等级，其中D级和G级为空白。A级湿地抓着性指数1.55≤G，F级湿地抓着性指数F≦1.09。
载重车轮胎的湿路面抓着性等级分为A～G共6个等级，其中G级为空白。A级湿路面抓着性1.25≤G，F级湿地抓着性指数F≦0.64。
每提升一个等级，在一次至关重要的雨天紧急制动中，可以为自己和他人多赢得3～5米的距离。这样的决定，不仅仅关系金钱的付出，更可能关系到生命的代价。